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快递物流业将进入“高铁时代” 成本至少减五成

发表日期:2012-12-20浏览次数:737次

“京广高铁贯通后,快递业的成本支出至少减少50%,快递业将进入全新的‘高铁时代’。”湖北省物流协会首?#20301;?#38271;、特聘专家伍如良本月11日在微博上写了一句话,震动快递业界。

    昨天,记者采访几家武汉快递公司,相关负责人承认,让快递员坐高铁送快件,比公路、航空都划算。

    伍如良认为,我国高速公路的95%、一级公路的65%是收费公路。过多的收费站,影响了物流效率,加之路桥费和各项公路罚款等,其费用占物流企业总成本的三分之一左右,加重了物流企业的负担。

    一家快递公司老总称,以武汉到?#26412;?#20026;例,快递员带三四个大背包,可以装200份文件快递,车站很少查,往返车票在1000元左右,如果走航空、公路,还要称重、中转费等费用,比高铁运输贵两三倍。

    汉京高铁贯通后,武汉的货物送达河南、河北、?#26412;?#38485;西、山西,更是划算。(记者 左洋)

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